在经济衰退担忧之中逆势前行

By admin in 未分类 on 2019年11月1日

而奥迪品牌的销量达到了9725辆,保时捷品牌的销量则同比增长了10%。

戴姆勒汽车公司也因其C级奔驰轿车而在美国市场上收获颇丰,实现了销售2.39万辆、同比增长15.6%的良好业绩。

从前9个月看,德国累计售出汽车240多万辆,同比增长11%。而汽车产量累计达到了440.9万,同比增长7%。其中,9月份德国汽车产量达到56万辆,同比增长4%。这意味着,德国今年前9个月累计出口汽车338.48万辆,同比增长8%。9月份的汽车出口量为42.66万辆,同比增长6%。

永利集团,德国大众、奥迪、保时捷等品牌的汽车销量增幅最大,分别达到17%、20%和64%。在外国品牌中,福特汽车的销量同比增幅也较大,达到了20%。但是,像铃木、三菱、斯巴鲁和马自达等日本汽车品牌却均出现了一定程度的负增长。不过,这似乎与日元升值无关。要知道,日产和本田9月份在德国市场上的销量,还是出现了较为明显的增长。

在欧美经济可能重陷衰退的不利因素之下,4季度的欧美车市增长的幅度或许将放缓……

大众汽车公司在该月售出2.7万辆汽车,同比增长35.6%。专为美国市场研制的大众帕萨特上月中旬才投放美国市场,销量达到了3176辆。而最受美国消费者青睐的车型还是Jetta。对于未来几个月大众汽车在美国市场上的走势,大众美国负责人表示乐观:“我们期待,大众的表现会更好。”

与大众一样信心十足的还有宝马汽车公司,它9月份在美国的汽车销量达到了2.57万辆,同比增长11.4%。但是,其旗下的MINI品牌该月量却同比下挫18.1%。

就如同在德国市场上的春风得意,德国制造商面对9月份在美国市场上的销量报表也心情不错。

据德国汽车工业协会的统计数据,德国9月份售出汽车28.08万辆,同比增长8%。其中,德国本土品牌汽车占到20万辆以上,同比增长10%。而外国品牌汽车在该月的销量只同比上升了4%,达到8.02万辆。

在过去的一个月中,欧美两个最主要的市场,汽车销量均实现了10%左右的同比增长。

本田、丰田受3月份日本地震导致汽车零部件短缺影响,9月份在美国市场的汽车销量分别同比减少了17.5%和8%。只有日产是个例外,该月在美国市场上实现了9.3万辆的销量,同比增长25%。

普通民众对经济低迷失望抗议活动已扩散到50多个大城市的美国,9月份的汽车销量还是取得了105万辆、同比增长9.9%的不菲业绩,创下4月份以来市场增速之最高。

对美国经济二次衰退和欧洲债务危机蔓延的担忧,在9月份的德美汽车市场上还暂时没有显现出来。

跟德国市场一样,高居销量榜首的是本土汽车制造商。美国通用汽车公司9月份售出汽车20.71万辆,同比增长近20%。而福特汽车公司该月的汽车销量为17.52万辆,同比增长8.9%。紧跟其后的克莱斯勒虽然只售出了12.73万辆的汽车,但是其销量同比增长了27%。

与德国汽车制造商在美国车市如鱼得水不同,日本汽车制造商面临较大压力。

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